[摘要] 18日早晨5点，随着首班公交48路车从市区南大街准时发出，我市城市公交与农村公交班线的整合宣告完成。据市运管处负责人介绍，从今天起，我市共有5条公交班线按照整合后的方案进行营运。
18日早晨5点，随着首班公交48路车从市区南大街准时发出，我市城市公交与农村公交班线的整合宣告完成。据市运管处负责人介绍，从今天起，我市共有5条公交班线按照整合后的方案进行营运。
近年来，随着我市城乡一体化进程的不断加快和城乡道路状况的持续改善，南通公交总公司和南通汽运集团均抓住这一契机，新增或拓展了部分客运线路，从而在城区周边形成了城市公交与农村公交班线重叠运营的情况。这一情况的存在，造成了运力资源的浪费和无序竞争。
为此，按照“一线一公司经营”的原则，市交通局对我市5条重叠运营的公交班线进行了整合。原南大街至张芝山线全部交由市公交总公司48路车运营，原南通汽车站至张芝山线由公交616路车运营，原南通港至平潮（新坝）线交由公交10路、602路运营。而原先的华联商厦至刘桥线、校西停车场至江海河线，则全部交由市汽运集团飞鹤公交公司营运，执行班线分别为605路和606路。
据了解，上述班线进行整合后，班次得到了明显增加，票价也有了适度的降低。此外，线路还得到了优化，停靠站点也有所增加。
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