交通畅通工程 南通拟增加8条公交专用道

南通电视台  2010-11-28 10:09

[摘要] 南通过去有人说它又叫“难通”，说的是交通不便啊，现在当然不可同日而语了。接下来，市里还要在交通方面做一系列的文章，完善道路，方便出行。今天，我们继续来说“102030”畅通工程计划。在这次计划当中，“公交优先”作为一个单独的项目被提出来了，项目不少，内容也蛮多的，其中就说到了打算增加8条公交专用车道。

南通过去有人说它又叫“难通”，说的是交通不便啊，现在当然不可同日而语了。接下来，市里还要在交通方面做一系列的文章，完善道路，方便出行。今天，我们继续来说“102030”畅通工程计划。在这次计划当中，“公交优先”作为一个单独的项目被提出来了，项目不少，内容也蛮多的，其中就说到了打算增加8条公交专用车道的事情。

2007年我市提出实施公交优先战略，几年来公交出行分担率逐渐提高到12.7％，为了体现公交优先，交巡警部门也在人民路和工农路的部分路段设置了公交专用车道。

记者了解到，打算增加的8条公交专用车道有从人民路小石桥路口到孩儿巷路口的，也有工农路钟秀路口到虹桥麦客隆路口的，都是市民出行比较密集的路段。但是为什么现在才提出增加这8条公交专用车道呢？交警部门说的，设置公交专用车道是有国家标准的，必须是每个保持有90到100辆公交车的通行量，这样的道路上才能设置公交专用车道。

听说要增加公交专用车道，不少市民都蛮赞成的。

不过，相比增加公交专用道来说，不少市民还是希望能增加公交线路，另外公交站点的设置应该更合理些。这两个老妈妈说的，她们本来就想坐37路的，哪晓得错过了时间，车子已经没得了，只能换其它线路了。

这位市民也遇到了同样的问题，他说从家里出来的时候可选的班次蛮多的，但是现在要回家，却只有一个选择了。

这几天，我们栏目也接到了不少电话反映公交站点和线路的问题，有的说，附近公交站点设置好了，就是看不到公交车过来，还有个陈桥的观众说，每天到他们那边只有23路一个班次，而且等的时间还老长的。那么，在交通畅通工程计划中，对公交线路和公交站点的设置有没有什么新的计划，以后的节目中，我们还要继续跟大家说说。