[摘要] 通城“第二生态圈”的打造，通吕运河的整治开发，是一件功在当代、利在千秋的系统工程。江海文化研究会常务副会长尤世玮认为，在整个规划推进的过程中，要充分挖掘、整理、利用运河周边的历史文化资源，使河道整治及周边的建设，充满地方特色和文化气息，使市民不仅能欣赏到美景，还能受到历史文化的熏陶。
通城“第二生态圈”的打造，通吕运河的整治开发，是一件功在当代、利在千秋的系统工程。江海文化研究会常务副会长尤世玮认为，在整个规划推进的过程中，要充分挖掘、整理、利用运河周边的历史文化资源，使河道整治及周边的建设，充满地方特色和文化气息，使市民不仅能欣赏到美景，还能受到历史文化的熏陶。
“通吕运河的特点是通江达海。南通是一个内河运输发达的地区，但至今没有一个集中展示的地方，是否要弄一个内河运输的博物馆。除了把两岸的绿化、必要的景观，道路设计好的同时，应该尽量地增加两岸的历史文化内涵，只有凸显了历史文化内涵，才有它自身的特点。”
水环境的治理保护，是打造“第二生态圈”的前提和根本。但实现水环境与自然、人文景观的和谐，其难度要比“生态圈”大。中国水网顾问总编何寿平建议：
“我希望在审查的方案中，特别强调他这个方案是不是突出南通的特色。希望我们的规划要高瞻远瞩，不能今天想的东西是近十年或20年，我们要有发展的眼光。污水尽量进入污水厂，还有船舶的停留，禁止排放任何污染。我们的生态圈要延伸到和濠河相连接的小的河道，使它变成统一的管理范畴。”
南通大学地理科学学院院长、教授盛明指出，改造后的运河应该具有航运、灌溉、旅游观光、休闲、教育等功能。
“人们散步、锻炼、交谈，获得干净、安静、清净的休闲环境。61:18外地游客到南通来，能了解南通历史、文化，其宣传作用。我们的后代，在运河走一走，周围有很多景观，对后人也是一个教育。我们想象中的运河理想化的景观，一个三级河道，桥梁、河边上加上一条步行通道，再加上市民道，中间机动车，外围是广场和草坪相交接。”
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