[摘要] 昨天（12月18日）中午,6艘千吨级运输船舶顺利通过海安双线船闸,标志着连申线航道南通段整治工程正式完工通航，彻底结束了我市无高等级航道的历史。
昨天（12月18日）中午,6艘千吨级运输船舶顺利通过海安双线船闸,标志着连申线航道南通段整治工程正式完工通航，彻底结束了我市无高等级航道的历史。通过这条水上“高速公路”，1千吨级船舶可直接进出长江，“通江达海”的梦想变成了“江海河联运”的现实。
连申线航道北起连云港，经盐城、南通，从如皋焦港船闸过江进入苏州，最后抵到上海，全长558公里，有“第二条京杭大运河”之称。其中，南通段66.4公里按三级航道、双向通航标准整治，设计船型1000吨级，总概算投资40.2亿元，是我市的内河水运项目。
连申线航道南通段建成后，与省干线航道网形成整体衔接和协调发展，航道通航能力提高了10倍，年货物通过量可达5000万吨以上，为南通构筑江海河联运新格局，加速融入长三角经济圈，创造了更为有利的交通基础条件。
副市长沈雷参加活动。
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