[摘要] 2013年，南通港口发展取得新突破，南通港共完成货物吞吐量2.05亿吨，比上年增长10.6%，首次突破2亿吨大关；集装箱运输60.05万标箱，首破60万标箱大关，均创历史新高。其中，外贸吞吐量和集装箱运量分别增长17.3%和19.1%，增幅领跑全国规模以上港口。
2013年，南通港口发展取得新突破，南通港共完成货物吞吐量2.05亿吨，比上年增长10.6%，首次突破2亿吨大关；集装箱运输60.05万标箱，首破60万标箱大关，均创历史新高。其中，外贸吞吐量和集装箱运量分别增长17.3%和19.1%，增幅领跑规模以上港口。
近年来，我市港口建设加速推进，沿江海油碧路、南通电厂、宝钢物流等码头建成投产，港口通过能力不断增加；沿江港口企业通过码头结构加固改造，码头靠泊等级明显提升，大船品牌优势进一步得到发挥，全年共接卸15万吨级以上大型船舶201条。
与此同时，沿海港口生产规模逐步扩大，海港吞吐量已占全港总量的十分之一。去年，南通沿海引航站为如东洋口港引领LNG船舶30艘，接卸LNG303万吨，比上年增加25%。
今天,洋口港阳光岛10万吨级LNG专用码头上停靠的一艘LNG运输船是世界上的LNG运输船之一，船长超过辽宁号航空母舰，船上满载的26万立方液化天然气通过管道源源不断地输送进岸上的储气罐。
目前，洋口港LNG码头正在进行二期建设，主要新建一个国内的20万立方米储气罐，增加部分气化设备，建成后液化天然气气化生产能力可达650万吨。
同时，吕四港区10万吨级航道、洋口港区15万吨级航道已完成所有前期工作，吕四港区10万吨级航道局部航段结合围垦取沙实施开挖疏浚，不久将可通航5万吨级海轮。远期，南通港将以通航20-30万吨级巨轮为目标。
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