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钟秀路跨线桥 到底谁跨谁

南通网  2010-12-06 21:08

[摘要] 为了实施交通畅通工程,市区钟秀路将建设两座跨线桥。这一消息经南通网率先披露后,这一决策受到了广大市民的好评,但也有细心的网友提出疑问:同样是跨线桥,在钟秀路濠东路口,东西向的钟秀路上跨南北向的濠东路;在钟秀路濠西路口,则是南北向的濠西路上跨了东西向的钟秀路。

为了实施交通畅通工程,市区钟秀路将建设两座跨线桥。这一消息经南通网率先披露后,这一决策受到了广大市民的好评,但也有细心的网友提出疑问:同样是跨线桥,在钟秀路濠东路口,东西向的钟秀路上跨南北向的濠东路;在钟秀路濠西路口,则是南北向的濠西路上跨了东西向的钟秀路;在实施跨线桥工程时,究竟根据什么来决定谁跨谁?

带着这个疑问,本报记者走访了与跨线桥工程有关的规划设计建设和道路交通管理部门。记者获悉,跨线桥是使用桥梁跨过地面道路的一种交通组织方式,它可以用相对较小的成本比较有效地解决主要方向在路口的拥堵。决定跨线桥谁跨谁大体有两个因素,主要因素是主要交通方向上的流量,另一个因素则是现场施工的条件。钟秀路两座跨线桥谁跨谁的问题,是根据两个路口的交通流量的实际观测和未来预测,在确实了主要交通流量的方向后决定的。

在钟秀路与濠东路路口,钟秀路为南通主城区东西方向的主干道,濠东路为南通主城区南北方向的次干道,就目前而言,钟秀路的交通流量远远大于濠东路。将来静海大桥通车以后,濠东路的交通流量会有所增长,但由于濠东路——静海大桥一线,东有工农路——崇川大桥(原通吕运河二号桥),西有北濠桥路——北城大桥,且这三条南北向通道横向距离较为密集,濠东路——静海大桥是一条起分流与补充作用的通道,所以未来在这个路口钟秀路的交通流量仍将大于濠东路。让钟秀路的机动车从跨线桥上方不受阻碍地越过濠东路口成为一个比较科学的选择。同时,由于大量机动车流取道跨线桥通行,钟秀路车流对濠东路口的压力将大幅度减轻,濠东路——静海大桥一线的地面交通也会随之变得通畅,可以满足静海大桥通车后的区域交通需求。

在西线的钟秀路濠西路的路口,钟秀路与濠西路规划定位均为城市主干道,目前两条路的交通流量都非常大,未来随着江海大道、通宁大道的快速化改造,两条道路的机动车流量还将进一步增加。由于濠西路通过通宁大桥(原通吕运河一号桥)向北直接连接建设中的高店路口的立交桥,进而连接江海大道与通宁大道,所以,南北方向的交通将是这个路口的主要交通方向,濠西路上跨钟秀路有利于保证主要交通方向的畅通。同样,濠西路日益庞大的南北方向车流被跨线桥分流引导后,从东西方向横越濠西路也会更加安全便捷。记者朱晖斌

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