[摘要] 过去，提起港闸区，给人的印象就是城乡结合部，半农村半城市。而今，港闸区已然成为生机勃发的北翼新城，成为南通城区名副其实的副中心。
过去，提起港闸区，给人的印象就是城乡结合部，半农村半城市。而今，港闸区已然成为生机勃发的北翼新城，成为南通城区名副其实的副中心。
站在鸿明摩尔广场五十米高的摩天轮上，周边林立的高楼、综合交错的高架桥，尽收眼底，港闸区十年巨变也是尽在其中。
一条条宽阔整洁的道路，一处处高标准居民小区，让人耳目一新。这个位于长泰路西侧的和谐汇景新苑，满眼新绿、竹林成片，它是港闸区今年6月刚刚交付使用的安置小区，这里是怡园景居、中港城，不少外地人在此定居。
2007年，港闸区在南通火车站前规划5.5平方公里，以长华路商业街为中心，打造集吃、住、行、游、购、娱等功能于一体的现代综合性商圈，与南大街遥相呼应。
近5年，港闸新增各类城市道路162公里，新增绿化面积1100多万平方米，实现绿化示范街道全覆盖。随着城闸大桥、滨江大桥、北城大桥、静海大桥先后建成；陈桥立交、高店立交、高墩圩桥立交陆续通车；长江北路、通宁大道、江海大道的相继开通，港闸区与主城区已初步实现了。
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