[摘要] 携滨江临海之利,借战略叠加之势,南通正在奋力书写“中国梦”的“南通篇章”:率先建成更高水平小康社会、率先在江苏江北基本实现现代化,建设以上海为龙头的长三角北翼经济中心。
携临海之利,借战略之势,南通正在奋力书写“中国梦”的“南通篇章”:率先建成更高水平小康社会、率先在江苏江北基本实现现代化,建设以上海为龙头的长三角北翼经济中心。
得益于长三角一体化进程不断向纵深挺进,“南通梦”的基础愈发坚实:2012年,全市实现地区生产总值列全省第4位,跃居地级市第8位,10年翻了近两番,省内位次前移3位;财政收入、工业、投资、消费、进出口等总量指标也全面进入江苏方阵。
推进“一体化”持续发力
在长三角一体化发展中有所作为,由南通承载的历史使命所决定。
从国家发展战略的宏大布局看,南通的定位是建设“长三角北翼经济中心”和“江海交汇的现代国际港口城市”,以此带动长三角北翼区域的共同发展。
从省委、省政府确立苏中板块的战略意图看,必须要在南北区域之间形成一个强有力的传导纽带,更好地带动苏北,实现省域范围内的协调发展。
南通对此感悟颇深。自2003年江苏启动新一轮沿江开发,南通就开始实施“依托江海、崛起苏中、融入苏南、接轨上海、走向世界、全面小康”的发展战略。
按照这一思路,南通在推进长三角一体化发展上持续发力:
完成“港口、通关、人才、教育、旅游、园区共建”等课题合作,牵头实施的两个城市专(课)题分别获奖;
牵头建立长三角港口管理合作联席会议制度,与上海共同推进区域港口合作交流;
推进旅游一体化发展。参与上海市旅游委组织建立旅游合作基本框架,共同签署《长三角旅游城市合作宣言》,共同制定长三角旅游景区道路交通指引标志设置规范;
建立互认省、市级产品机制,合作建设公共检测服务平台,联合开展跨区域打假。
把握“形”与“势”,洞悉“职”与“责”,南通区域联动的决心日益坚定。诚如市委书记丁大卫所言,南通将继续深入推进与长三角和沿江地区在交通、金融、技术、人才、城市功能等方面的全方位融合,推动南通尽早融入长三角核心区方阵。
【更多精彩楼讯,尽在手机房天下:m.soufun.com】
交通接轨为“融合”奠基
一个区域能否实现一体化发展,交通全面接轨是关键。
这几年,南通根本性、格局性的变化是由“南不通”“海不通”走向“路路通”。
2008年6月,举世瞩目的苏通大桥正式通车。作为国家沿海高速公路跨越长江的咽喉要道,苏通大桥的建成使一度处于“交通神经末梢”的南通,一跃成为融入上海一都市圈的核心城市。
2011年12月,跨越长江、连接沪苏的崇启大桥全面建成。启东至浦东仅需45,南通由此名副其实地成为接轨上海的“桥头堡”。
今年,另一条过江大通道——沪通公铁大桥即将动工,南通对外交通将再次插上腾飞的翅膀。
作为国家沿海铁路和长三角城际轨道交通网的重要组成部分,沪通铁路是继苏通大桥、崇启大桥之后,改善南通交通格局、提升门户城市功能的又一重大工程。沪通铁路建成后,南通与上海、苏南、浙东地区之间可形成又一条便捷通道,有助于长三角地区进一步完善区域交通运输结构,提高过江通道运输能力,增强上海中心城市的辐射带动作用,密切区域间人员货物交流,引导地区产业合理布局和协调发展,加快长三角经济一体化和江苏沿海开发进程。
与大桥相配套,南通综合交通体系已初具规模,与长三角其他城市的时空距离不断拉近。这几年,通启高速、沿海高速、沿江高等级公路相继建成,通洋高速、临海高等级公路加快建设,崇海大桥列入国家规划,宁启铁路、新长铁路、海洋铁路建成,南通机场飞行等级由4C提高为4D。
在打通陆路瓶颈的同时,开发大海港风生水起。2008年11月洋口港区初步通航,南通一举由“江河时代”迈进“江海时代”。2012年7月,海门港正式投入运营,南通全面结束“有海无深水海港”的历史,一幅江海联动开发的壮丽画卷加速绘就。
【更多精彩楼讯,尽在手机房天下:m.soufun.com】
共赢成就产业大合作
2010年8月,南通无锡签约,双方决定在通州共建锡通科技产业园。3年后的今天,当记者走进产业园,只见启动区基础设施建设已基本到位,“五纵五横”主体路网框架正式建成,累计签约项目20余个,总投资额超百亿元。今年,园区预计完成固定资产投资25亿元,预计实现到账外资1亿美元。
锡通科技产业园是南通与长三角其他城市融合发展的一个缩影。自2007年6月上海外高桥集团(启东)产业园签约以来,南通以比较优势推进开放开发,跨江合作成为亮点和新的经济增长点。
迄今为止,全市各地先后与上海、苏州、无锡等地合作共建市北高新(南通)科技城、苏通科技产业园、锡通科技产业园等12个园区,累计入驻企业250多家。
实践证明,跨江合作园区是南通集聚资源要素的新平台。在苏通科技产业园,已落户尼欧凯汽车研发、广岛铝工业、日本神户制钢等项目;在锡通科技产业园,卡特彼勒项目投产试运营,二期工程同时启动;在市北高新(南通)科技城,挪宝、万晖电子、中海地产等项目加快建设。
合作共建园区带来的新理念、新模式、新举措,在长三角受到广泛关注。这几年,南通经济技术开发区、苏通科技产业园区等成为长三角园区共建联盟盟员单位,海门海宝工业园和上海城投(启东)江海产业园被授予首批长三角园区共建联盟示范园区。
随着长三角一体化进程的加快,民间合作也越来越广泛。
目前,仅活跃在南通的浙商就达十几万人之多,他们在房地产、小五金、建材、超市等行业干得风生水起,并相继成立4个商会。
厉和明,就是浙商的一个领军人物。30年前,他随父亲从浙江台州来到南通创办南方市场时,心中的梦想,就是能用不长的时间在南通站稳脚跟。如今,当初的梦想早已实现。30年后,他心里又酝酿一个新梦想——和南通有关方面联手,联手打造一个全新的“航母级”小商品批发市场。
当今长三角,接轨与融合势不可当。顺应潮流,把握机遇,“南通梦”必能“美梦成真”!
【更多精彩楼讯,尽在手机房天下:m.soufun.com】
免责声明:凡注明“来源:房天下”的所有文字图片等资料,版权均属房天下所有,转载请注明出处;文章内容仅供参考,不构成投资建议;文中所涉面积,如无特殊说明,均为建筑面积;文中出现的图片仅供参考,以售楼处实际情况为准。