[摘要] 近日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在南通主持召开《南通市城市快速轨道交通建设规划(2014-2018)》评估会，规划通过专家组评估。按照程序，建设规划还需经国家发改委、住建部审查，最终报国务院审批。
近日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在南通主持召开《南通市城市快速轨道交通建设规划(2014-2018)》评估会，规划通过专家组评估。按照程序，建设规划还需经国家发改委、住建部审查，最终报国务院审批。
规划中的南通市轨道交通线网呈“T”形放射结构，线网由4条线路构成，总长170.8公里。1号线途经铁路西站地区、市北高新(南通)科技城、老城区、新城区、能达商务区、苏通科技产业园；2号线途经南通火车站、市北新城、老城区、观音山新城、南通高新区、通州城区；3号线途经港闸开发区、市北新城、观音山新城、新城区、能达商务区、锡通产业园区南区，4号线途经通州城区、南通家纺城、锡通产业园、苏通科技产业园。
南通市城市快速轨道交通线网
评估会的通过标志着南通正在一步步向地铁时代靠近，也许从官方吉光片羽的描述中我们很难获知地铁的详情，甚至连建的是地铁还是轻轨（抑或两者都有）也无从考证，但这并不妨碍热心城市建设的我们去期待一个拥有地铁的未来：“欢迎您乘坐地铁1号线，下一站是南通大学站，下车乘客请提前做好准备！”
的城市规划大师曾筱龙曾经说过：“一个的城市，应该是有前瞻性和有远见的。不仅反映在居住规模上，更多的反映在交通规划的预见性上。”毫无疑问，地铁的“蝴蝶效应”将为南通的城市发展带来强大脉动。不夸张地说，在某种程度上，地铁就是效率，地铁就是效益，地铁更是财富。它所过往的每一处将串成一条“黄金链”，为沿线物业提供绝佳的发展契机。正如我们预见，“地铁未开通，置业先已行”，地铁沿线楼盘已经让购房者跃跃欲试了。
根据轨交建设的时间周期，1号、2号线是最有可能在中长期内实现的目标，小编将分上下两篇预测1号、2号线的沿线楼盘，供置业参考。
延伸阅读
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
