[摘要] 目前市区在售的地下车位楼盘并不是很多，但是均价基本都在10万元以上，单个售价最高达到25万元！车位只不过是房子的附属品，花十几万买一个车位算不算贵？买还是不买？谁是幕后黑手？地下车位的使用年限？产权归谁所有？本期热聊楼市，小鱼就这一系列的问题给您做系统的分析。
家住学田苑的朱先生告诉小鱼，他在这个小区生活了将近二十年，去年配置了一辆家用车，由于小区主要都是用于停放自行车、电动车、摩托车等非机动的集体车库，而没有用于停放汽车的车库，所以只能将车停在小区道路两边，尽管餐风露宿但至少还有停的地方，而且还是免费的。但是现在小区有车的人越来越多，路两边基本上都塞满了，“每天要是下班晚回来一会儿，就没我的地盘了”朱先生对此很无奈。
像朱先生这样的情况在我们身边并不少见，毕竟老小区在建的时候，前瞻性还没有那么长远。近几年来，随着通城市民经济水平的提高，买车不算是稀罕事了，且队伍越来越庞大。据相关部门数据显示，市区平均每3户就拥有一辆私家汽车，截至今年5月底，南通市汽车保有量逼近50万辆，私家车逾40万辆，其中市区（不包括通州区）为100076辆，然而停泊车位却远跟不上步伐，供不应求，以此来看现在如日中天的车位市场也就不难理解了，毕竟底气在那儿摆着呢。
如果说没车位就不用纠结买不买的问题，那有车位配置的小区又是怎样的一个情况呢？
夜晚学田苑小区道路两边被车填满景象
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【网友大侃】高价车位这点事儿
Big翀：这么晚了，居然还有一个这么好的车位留给我
小拓把：一个车位12万，天啊，赐我一辆3万的车吧！
王嬷嬷_丽贵人：为什么现在大家都回家那么早，每天回家，车位都停的满满的，害得我总要和保安为了停车位吵半天！今天连小区大门我都堵了！
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