[摘要] 目前，市区已建成的高架有通沪大道高架、通宁大道高架、江海大道高架、长江北路高架、长江中路高架；在建的有江海大道西段、通启路高架、东方大道高架、江海大道东段、东快速路高架。 随着南通更多高架的建成通车，市民的出行将带来前所未有的便捷。而身为南通人，又怎么能对南通高架不了解呢？
近期，南通市委市政府出台了加快中心城市建设的意见，明确了“1+5+8”中心城市发展格局。如何加快新城区、观音山新城、北翼新城、五山地区、南通滨海园区等组团区域间快速对接？经过专题调研，我市明确：以交通引领城市空间结构调整，按照道路便捷化、网络化、交通立体化等要求，大力实施“102030”交通畅通工程，力争到明年，中心城市将初步实现机动车辆10上快速路、20 上高速，30实现通勤。
城市建设者们正通过交通框架来引导城市发展，过去三年，市区建成道路149条，新增里程 152.5公里，以市政基础设施为主的城建项目投入快速攀升，去年更是达到创纪录的136亿元。大手笔带来高效益。外向通道不断扩容，三年来，204国道改线市区段、长江路、城北大道、通宁大道、 通京大道、通沪大道和通盛大道等多条对外通道相继建成，改善了市区对外联络条件；市区内部各组团之间的联系也更加紧密，滨江大桥、城闸大桥、通富大桥、静海大桥、北城大桥、九圩港大桥 等，加强了港闸区、通州区与崇川区的组团联系，促进城市组团间相互融合、一体发展。
如果说“1+5+8””是人的四肢，那么连接各个片区的城市道路就是不停涌动的经脉。今年市区还将开工建设江海大道东段快速化改造工程、东快速高架工程，长江北路北延工程，园林路跨越通吕运河工程以及通吕运河绿廊、龙潭公园、崇法广场、滨江大桥、静海大桥桥头公园等9个快速路项 目，54个骨干路网和重点节点改造项目，其中一半以上项目有望实现竣工或部分通车。经过交通的引领，预计到2015年，“1+5+8”中心城市发展格局将初步形成，这样，城市的建成区面积将有望突破200万平方公里，中心城区人口规模达到180万，全市城市化水平将达到64%。
目前，市区已建成的高架有通沪大道高架、通宁大道高架、江海大道高架、长江北路高架、长江中路高架；在建的有江海大道西段、通启路高架、东方大道高架、江海大道东段、东快速路高架。 随着南通更多高架的建成通车，市民的出行将带来前所未有的便捷。而身为南通人，又怎么能对南通高架不了解呢？本期热聊，小编将带您一同了解南通市区的高架建设情况。
主城区快速路网示意图
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