[摘要] 目前，市区已建成的高架有通沪大道高架、通宁大道高架、江海大道高架、长江北路高架、长江中路高架；在建的有江海大道西段、通启路高架、东方大道高架、江海大道东段、东快速路高架。 随着南通更多高架的建成通车，市民的出行将带来前所未有的便捷。而身为南通人，又怎么能对南通高架不了解呢？
第三条城市高架江海大道（外环北路）高架。南通市外环北路高架道路改造工程西起南憩大桥西，东至通京大道东，路段全长约7.25公里，道路标准横断面宽53m～64.5m，为城市主干路，设计时速为50Km/h。高架为双向四车道机动车道加紧急停靠带，总宽24.5m，设计时速为80Km/h。匝道总宽8m，设计时速为40Km/h。高架桥总长约6.8Km。
江海大道快速化改造工程，是我市快速路网系统的重要组成部分。开放交通的江海大道高架是环城快速路北环的中段，它西起南憩亭大桥，东至通京大道，与通宁大道、北大街、工农北路、通京大道等8条南北干道相交，全长6.8公里。其中，高店立交是主城区部分互通的城市立交，它以比较快捷的方式贯通了江海大道与通宁大道的联系。经测算，江海大道车辆通行能力将达到11370辆/，通行时间为6，比原来缩短21。
江海大道西段快速化改造工程目前取得重大进展，预计明年上半年工程可实现全线通车。江海大道西段是主城区东西向主要的发展轴。由于历史原因，这里平面交叉口众多，制约了车辆行人的运行速度。按照方案，改造工程规划定位是城市快速路，它利用越江路和原外环北路线位进行改造，起点为越江路、长江北路路口，终点为江海大道、长泰路南憩亭大桥东侧，快速路高架全长约3.27公里，地面道路全长约3.8公里。在改造后，道路主线部分的行车时速将达每80公里；地面辅道时速每50公里。
据了解，下一步，江海大道西段快速化改造工程将进入上部结构施工，今年8月左右，高架桥的桥面将实现初步贯通，预计明年上半年可实现全线通车。工程完工后，连接上已建的江海大道中段，主城区的北部将真正实现了崇川、港闸和通州区的快速连接，市民出行将变得更加快捷。
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